الهدى – متابعات ..
أعلنت وزارة الإعمار والإسكان، اليوم الثلاثاء، عن استراتيجية تركز على 3 أمور: الأولى تتمثل بانشاء ممرات ثانية للطرق الاحادية التي تربط بعض المحافظات لكون هذه الممرات أصبحت مشكلة خطرة بسبب الزخم المروري والاجتيازات، لذلك ارتأينا أن تربط جميع الطرق الخارجية بممرات مزدوجة”.
وأكد مدير عام دائرة الطرق في الوزارة، حسين جاسم، أن “هناك أعمالاً لربط محافظة ميسان بذي قار وبالديوانية والتي ستنجز خلال عام 2023″، لافتاً الى “وضع خطة لانشاء ممرات جديدة تربط بين كركوك والموصل وتكريت خلال بداية العام المقبل، وبذلك سيتم القضاء على الطرق الاحادية التي تربط المحافظات”.
وتابع أن “الاستراتيجية الثانية تتضمن سحب حركة الطرق الخارجية من داخل المدن من خلال انشاء تحويلات، حيث تم انشاء تحويلة في ميسان وأخرى في واسط، إضافة الى تحويلة في ذي قار والتي وصلت نسبة إنجازها 70% وتحويلة بشمال تكريت والتي وصلت المرحلة الاولى من إنجازها الى 70% وسنباشر في المرحلة الثانية قريبا”، لافتا الى أن “تحويلة الطوز تحتاج الى أعمال تأهيل وهي ضمن خطتنا”.
وبين أن “هناك طرق تحتاج للربط بالمرور السريع، حيث تم وضع خطة لربط النجف الأشرف وكربلاء المقدسة بالمرور السريع مع تأهيل طريق بغداد – كربلاء المقدسة كون هناك زيارات مليونية وانشاء ثلاثة منافذ”.
وبشأن بغداد، ذكر جاسم أنه “سيتم توقيع عقد مع ائتلاف شركات لها خبرة في الطرق والجسور، بشأن الطريق الحلقي الذي سيكون متكاملاً بمجموعة من الجسور المعلقة على نهر دجلة والذي ينظم 18 تقاطعاً مجسراً ولا يوجد فيه أي تقاطع أرضي”، موضحاً أن “طول الطريق يبلغ 100 كم وعرضه 4 ممرات تقريباً وبمساحة 20 م”.
وبين أن “هذا الطريق هو دائري حول بغداد ويمتص الزخم المروري للعاصمة”، لافتاً الى أن “هناك أعمالاً في مدخلين مهمين للعاصمة وهي مدخلا بسماية وديالى الجديد باتجاه الشعب، حيث وصلت نسبة إنجازهما 50% وسيتم إكمالهما منتصف العام القادم”.
