الهدى – البصرة ..
أعلنت وزارة النقل، اليوم الأحد، أن مشروع القناة الملاحية الخارجية لميناء الفاو الكبير وصل إلى مراحله النهائية، حيث تجاوزت نسبة الإنجاز 97%.
ويأتي هذا الإنجاز كخطوة حاسمة نحو استكمال مشروع الميناء الذي يُعد ركيزة أساسية في تطوير قطاع النقل البحري في العراق.
تفاصيل المشروع والإنجازات
وأكد وزير النقل، رزاق محيبس السعداوي، أن هذا التقدم يعكس توجهات الحكومة لتعزيز البنية التحتية البحرية وزيادة قدرة الميناء على استقبال السفن التجارية العملاقة.
من جانبه، أوضح المدير العام للشركة العامة لموانئ العراق، الدكتور فرحان الفرطوسي، أن مشروع القناة الملاحية يهدف إلى تمكين الميناء من استقبال أكبر السفن بأمان وكفاءة، مما يعزز مكانة العراق على خارطة التجارة البحرية الإقليمية والدولية.
ووفقًا للمعلومات، يبلغ طول القناة 23 كيلومترًا، بعرض 200 متر وعمق يصل إلى 19.8 مترًا، وقد تم حفر نحو 58 مليون متر مكعب من الأتربة.
كما يتضمن المشروع إنشاء منصتين بحريتين متخصصتين لمراقبة الظروف البيئية والملاحية، مثل مستويات المياه وسرعة الرياح، لضمان أعلى معايير السلامة التشغيلية.
تقدم في المكونات الأخرى للميناء
وأشار الفرطوسي إلى أن مشروع ميناء الفاو الكبير يشهد تقدمًا ملحوظًا في مختلف مكوناته الأساسية، حيث بلغت نسبة الإنجاز في ساحة الحاويات حوالي 94%، بينما اكتمل مشروع الطريق الرابط بنسبة 100%.
وفيما يخص مشروع النفق المغمور، أكد الفرطوسي أن الأعمال تسير وفقًا للخطط الموضوعة، حيث تم الانتهاء من تجليس القطعة الثالثة بنجاح، وتستعد الفرق الهندسية لبدء عملية تجليس القطعة الرابعة قريبًا. يتكون النفق من 10 قطع بطول إجمالي يبلغ 2,444 مترًا، منها 1,226 مترًا تحت الماء.
ملف التشغيل وفتح باب التنافس
وكشف الفرطوسي أن وزارة النقل تعمل على استكمال الإجراءات المتعلقة بفتح ملف تشغيل ميناء الفاو الكبير، والذي سيُعرض قريبًا على مجلس الوزراء.
وأوضح أن الوزارة ستفتح باب التنافس أمام 11 شركة عالمية رائدة ومتخصصة في تشغيل الموانئ، لضمان اختيار مشغل محترف لمحطة الحاويات رقم (1)، وهو ما سيمثل العمود الفقري لانطلاقة قوية للميناء.
