الهدى – البصرة ..
نفى وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، اليوم الثلاثاء، حدوث أيِّ تأجيلٍ لافتتاح ميناء الفاو الكبير في مرحلته الأولى، مُعلناً أنَّ العام المقبل (2025) سيشهد تدشينه رسمياً.
وعن نسب الإنجاز المتحققة في المشروع، قال السعداوي، “النسب تتوزّع بالشكل الآتي: هياكل الرصيف لمحطة الحاويات (100) بالمئة، الطريق الرابط بين ميناءي الفاو وأمّ قصر (92.43) بالمئة، أمّا النفق المغمور العابر لخور عبد الله فـ(58.47) بالمئة، وقد تمَّ غمر القطع العشر في المياه ليتمَّ نقلها في قناة خور الزبير، المرحلة الأولى من أعمال الحفر البحريّ والردم (79.33) بالمئة، تقدّم الأعمال في القناة الملاحيَّة لميناء الفاو الكبير بنسبة (77.41) بالمئة، نسبة الإنجاز في مكوِّنات الميناء (81) بالمئة، الأرصفة الخمسة نسبة الإنجاز فيها (100) بالمئة، ساحة الحاويات نسبة الإنجاز (88) بالمئة، كاسر الأمواج نسبة الإنجاز (100) بالمئة” مؤكدا أنَّ “عام (2025) سيشهد افتتاح المرحلة الأولى لميناء الفاو الكبير”.
وبخصوص مشروع (طريق التنمية) الاستراتيجيّ والمديات التي وصل إليها تخطيطاً وإنجازاً، قال وزير النقل: “لقد أنجزت الوزارة مرحلة التصاميم الأوليَّة للمشروع بمسارَيْهِ البرّي والسككي بنسبة (100) بالمئة، إلى جانب عمليات المسح الطوبوغرافي وتحريات التربة، بشكلٍ كاملٍ، وشرعنا الآن في مرحلة التصاميم النهائيَّة، التي تختلف عن سابقتها من حيث المحدّدات؛ أي أنها تستهدف البنى الموجودة وكذلك بعض النقاط الخاصَّة بالمشروع مثل الجسور والأبنية والمحطات وغيرها”.
وبين أنَّ “عام (2025) سيشهد إكمال مرحلة التصاميم التفصيليَّة ثمَّ الانتقال إلى عرض المشروع أمام كبريات الشركات العالميَّة، للمنافسة على الفرص الاستثماريَّة الواعدة في هذا المشروع، وبما يخدم مصلحة العراق، ويتوافق مع رؤية الحكومة”.
وكانت وزارة النقل قد اعلنت السبت الماضي، عن نسب الإنجاز لمشروع طريق التنمية الاستراتيجي والذي من المزمع افتتاحه العام 2029 .
وقال المكتب الاعلامي للوزارة، في بيان له، إنه ” تم الشروع بعمليات للمسح الطوبوغرافي الدقيق والذي وصل من الفاو إلى جنوب شرق محطة النجف الاشرف، حيث تم إجراء مسح طوبوغرافي دقيق للمناطق المرتبطة بمحطات المسافرين، ومحطات الحاويات، ومحطات التخزين، والعبّارات التي تشمل الجداول والأنهار”، لافتا الى أن “المسح الطوبوغرافي يتم باستخدام صور جوية وأجهزة مساحية متصلة بالأقمار الصناعية (الستلايت) لضمان دقة عالية”.
وأكد المكتب الاعلامي أن “نسب الانجاز لمرحلة التصاميم التفصيلية للخط السككي وصلت إلى 64% والطريق البري 60%، بينما بلغت نسب الانجاز التراكمي للتصاميم التفصيلية للمشروع63%”
وأشار البيان الى أن “طريق التنمية يبعد حسب التصاميم بمسافة تتيح فرصا لربط المحافظات بمحطات المشروع والاستفادة من جانبي الطريق، والممر بين الخطين السككي والبري ، فيما ستتم الاستفادة من ميناء الفاو الذي سيتم تشغيله العام 2025 كمرحلة أولى، باعتباره محطة بحرية اقتصادية للمشروع إضافة إلى وجود المدينة الصناعية والتي ستكون الأكبر في الشرق الأوسط “.
ولفت البيان، الى أن “وزير النقل رزاق محيبس السعداوي وجه بضرورة متابعة أعمال مشروع طريق التنمية المرحلة الأولى والتي تعرف بمرحلة تأهيل وإعادة تشغيل الخطوط السككية الحالية وتجهيزها للعمل بالتزامن مع تشغيل ميناء الفاو الكبير عام 2025، وان شركة BTP الإيطالية، تقدم الخدمات الاستشارية بشأن المرحلة الأولى لمشروع طريق التنمية (الخاص بتأهيل السكك الحديد الحالية)، ليكون خطا استراتيجيا جاهزاً للنقل الآمن للحمولات الواردة عبر خطوط السكك ، من ميناء الفاو الكبير ، الذي تعتزم الوزارة تشغيله بمرحلته الأولى خلال العام المقبل”.
