الهدى – بغداد ..
أعلنت الهيئة الوطنية للاستثمار في العراق، اليوم السبت، عن فتح باب تقديم العطاءات لمشروع سكة حديد النجف الأشرف – كربلاء المقدسة والبالغ طوله (90) كيلومتراً، وفقاً لنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، فيما أكد مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل، أن مشروع مترو بغداد سيغطي 85% من مناطق العاصمة بكلفة تتجاوز 18 مليار دولار.
وحضر مراسم فتح العطاءات، لمشروع سكة حديد النجف الأشرف – كربلاء المقدسة، مجموعة من أبرز الشخصيات السياسية والاقتصادية العراقية، إلى جانب ممثلين عن المستشار الرئيسي للمشروع، والمتمثل بالتكتّل الماليزي – الإماراتي المكوّن من شركتيّ “كونسلتنت أتش أس أس” و”إنجنيرز بيرهارد”، فضلاَ عن ممثلين لأمانة بغداد والشركة العامة للسكك الحديدية العراقية.
وشملت قائمة المتنافسين الذين حضروا المراسم، شركة “إيماثيا كونستركشن” الإسبانية، ومجموعة “ميلاد” الإيرانية، وشركة “أرباكون” القطرية.
وأوضح بيان الهيئة الوطنية العراقية للاستثمار، أن “المشروع سيتم تطويره بموجب النموذج العالمي المتكامل والمتكون من عمليات التصميم، والبناء، والتشغيل، والصيانة، والتمويل، والنقل.
وتابع البيان أن “خط سكة حديد النجف الأشرف – كربلاء المقدسة، سوف يربط كل من مطار النجف الأشرف، ومطار كربلاء المقدسة، ومرآب بغداد المركزي، في مركز مدينة كربلاء المقدسة عبر منظومة سكة حديدية مرتفعة عالية السرعة تقدّر بـ (240) كيلومتراً في الساعة”.
من ناحية أخرى، أكد مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل، ناصر الأسدي، اليوم السبت، أن مشروع مترو بغداد سيغطي 85% من مناطق العاصمة بكلفة تتجاوز 18 مليار دولار، مشيرا إلى أن المشروع سيكون الأكبر في المنطقة.
وقال الأسدي، في تصريح صحفي، إن “التحالف الذي فاز بمشروع مترو بغداد يتألف من مجموعة شركات إذ تآلفت 9 شركات فيما بينها في تحالف واحد وتقدمت للمشروع”، مبيناً أن “التحالف يتألف من كبريات شركات القطارات في العالم والمتخصصة في أعمال المترو، ويضم شركات مصممة عالمية”.
وأضاف أن “تحالف فاسخوت ونتر كابتال السويسري الذي يضم مجموعة شركات من إسبانيا وفرنسا وتركيا وبنك من إلمانيا، سيبدأ العمل بالمشروع في شهر آب القادم”، مبيناً أن “السقف الزمني للمشروع هو 4 سنوات، بكلفة تقديرية تبلغ 18 مليار دولار”.
وتابع أنه “تم تعيين المناطق التي يمر بها المترو وتمت دراسة المناطق وكانت هنالك جولة في بغداد قمنا بها أكثر من 20 مرة لدراسة هذه الأماكن”، موضحاً أن “القطار سيمر بـ 85% في بغداد وسيغطي جميع المناطق الدينية، وسيغطي أيضاً جميع الجامعات الموجودة في العاصمة ومعظم الوزارات تحديداً 7 وزارات ضمن هذه الخطوط، وملاعب كرة القدم والأسواق العامة وأسواق الجملة سواء في مدينة الصدر أو الشورجة أو أماكن أخرى، وأيضاً سيغطي الأماكن السياحية والترفيهية”.
ولفت إلى أنه “ستكون هنالك 7 خطوط متقاطعة في ما بينها، وسيكون هناك أيضاً عبور للأنهار في 3 مناطق لهذه المسارات”، مشيراً إلى أن “هنالك 64 محطة و4 مواقف للسيارات سعة كل موقف 10 آلاف سيارة الغرض منه التخفيف من حدة الزخم الموجود داخل المدينة”.
وأشار إلى أن “المشروع يعد الأكبر في المنطقة وسيحل من أزمة النقل وبشكل كبير”، معرباً عن أمله في أن “يكون المشروع عالميا”.
