الهدى – متابعات ..
كشفت وزارة النقل عن قرب استكمال عدد من المحافظات لمتطلبات مساري طريق التنمية السككي والبري، مبينة ان عملية تحريات التربة وصلت الى 1000 كم، بينما وصلت التصاميم الأولية الى 600 كيلو متر لخط سكة الحديد و300 كيلو متر للطريق السريع.
وقال بيان للمكتب الإعلامي للوزارة، ان عددا من المحافظات الاخرى ستلتحق بمحافظتي الديوانية والمثنى في تسجيلها لعدم وجود اية تعارضات او ملاحظات على مساري طريق التنمية السككي والبري، منوهاً أن “عملية تحريات التربة وصلت الى 1000 كم فيما وصلت التصاميم الأولية الى 600 كيلو متر لسكة الحديد و300 كيلو متر للطريق السريع.
وأضاف البيان، انه وفقاً لتوجيهات وزير النقل، رزاق محيبس السعداوي، يجري العمل في مشروع طريق التنمية ونحن الان في مرحلة أخذ نماذج من التربة لاجراء التحليلات الجيولوجية والمختبرية قبل الشروع بالتصاميم النهائية للخط السككي وقواعد واسس السكك الحديد، موضحا ان الخبراء الجيولوجيين يقومون بعملية حفر التربة بواسطة جهاز المشين (درلنك مشين، همر مشين)، مؤكدا انه يتم أخذ نماذج من أعماق تتراوح بين 1,5 إلى 3 مترات في كل عملية، الى ان يصل الى عمق كلي يبلغ 30 مترا،بينما تصل بعض النقاط الى 20 مترا.
وأكد البيان، ان ما يخص فحوصات المياه الجوفية، فانه تجري عملية حفر التربة تحتها، وبعد الحفر تدخل اليها كتلة من الغاز عبر جهاز خاص، كي تقاس المياه الجوفية بهذه المنطقة، مضيفاً ان كل فريق يتكون من مهندس تربة ومسؤول جيولوجي عن عمليات الحفر مختص بتسجيل نوعية التربة، الى جانب الـسوبر فايزر).
وذكر، أن “هناك سيطرة على التعارضات بشكل عام، لكن توجد بعض التعارضات التي من الممكن حلها مع الوزارات والمؤسسات المعنية، مؤكدا قرب توقيع محاضر مع محافظتي (النجف، الناصرية) وبذلك سوف ينجز لدينا (المقطع الحضاري) للمشروع والذي يمتد من الناصرية الى حدود بغداد_ كربلاء.
ونوه ان فحص التربة ومستوى المياه الجوفية يجري بواقع مرتين بين فترة وأخرى، لتتم معرفة النتيجة النهائية بين الفحصين الأول والثاني، وعرضها على اللجنة المركزية.
واوضح البيان، انه بعد عملية إكمال التصاميم، ستكون هناك مناقصات دولية لاستقدام كبرى الشركات بهذا الموضوع.
