الهدى – كربلاء المقدسة
كشفت مديرية طرق وجسور كربلاء عن توقف اكثر من (33) مشروع بسبب عدم اقرار الموازنة من قبل مجلس النواب، فيما اكدت ان لديها الكثير من المشاريع التي تنفذ حاليا وحزمة اخرى من المشاريع الحيوية موزعة بحدود سبعة مشاريع لكل وحدة ادارية في المحافظة تنتظر اطلاق التخصيصات المالية.
واكد معاون مدير طرق وجسور كربلاء، المهندس نوماس فيصل الدعمي، في تصريح صحفي، ان ” تأخير بإقرار الموازنة الاتحادية اثر بشكل كبير على تنفيذ المشاريع المقرة من قبل الوزارة والمديرية للعام الجاري 2022، وتسبب يابقاف اكثر من (33) مشروعا لعدم وجود التخصيصات المالية”، لافتا الى ان “المديرية تنفذ مشاريع طرق وجسور بناء على تخصيصات تردها من مشاريع الوزارة لكل عام وتخصيصات مشاريع تنمية الاقاليم في المحافظة، وهي تتضمن مشاريع الخطة السنوية للمديرية كوننا نعمل بخطط سنوية واخرى خمسية، والخطة تعد بالتفاهم مع الوحدة الادارية ومدى احتياجها للطرق والجسور، وتوجد في كل وحدة ادارية على اقل تقدير (7) مشاريع اعدت كشوفاتها وتصاميمها بشكل كامل، وتأخير اقرار الموازنة أخر المباشرة بتنفيذ المشاريع التي دائما ما نشرع بتنفيذها في مثل هذا الوقت من كل سنة”.
وبين ان “المشاريع التي تنفذ على ميزانية تنمية الاقاليم موزعة في جميع الاقضية والنواحي بالمحافظة ومنها في اقضية الحسينية وعلي الغربي وعين التمر والهندية وناحية الخيرات، تتضمن اغلبها انشاء طرق جديدة وفيها صيانة طريقين فقط، وفي قضاء الحسينية ينجز طريق السيدة زينب (عليها السلام) الذي افتتح منه المرحلة الاولى وستفتح المرحلة الثانية لاحقا ويبدء الطريق من القنطرة البيضاء باتجاه مركز العطيشي بطول (7500) متر باتجاهين وجزرة وسطية، وايضا صيانة وتأهيل وانارة وتخطيط واعادة مسارات طريق ابو سليمان الرابط بين قضاء الحسينية وطريق بغداد، اما في الجدول الغربي فينشأ الطريق الرابط بين طريق النجف ومنطقة الرجيبة متصلا بقضاء الجدول الغربي بمسافة(3600) متر “.
مداخل كربلاء
واكد الدعمي ان “هناك اهتماما مشتركا من وزارة الاعمار والاسكان ومحافظ كربلاء على انجاز الطرق الرئيسة في مداخل المحافظة مع باقي المحافظات المحاذية لها، مثل طريق النجف الذي تجري فيه اعمال مستمرة، كما اعدننا الكشوفات والتصاميم وننتظر التخصيص المالي لاكمال المرحلة الثانية من الطريق الرابط بين بغداد وكربلاء الذي يمتد الى سيطرة (54) ذهابا وإيابا وبنفس مواصفات المقطع الاول لغاية السيطرة (290) وكل الطرق الرئيسية والفرعية داخلة في خطط الانجاز لتنفيذها بعد اطلاق التخصيصات المالية”، منوها الى ان “مشاريع المحافظة وتنمية الاقاليم هي اكثر عددا وتخصيصات من مشاريع الوزارة، وحاليا نعمل على المباشرة بطريق بغداد ضمن صلاحيتنا التي تتداخل مع حدود محافظة بابل وتصل لغاية جسر سكة الحديد في قضاء الحصوة وتعد الآن التصاميم والكشوفات لاجراء اعمال الصيانة والتأهيل ذهابا وإيابا من السيطرة (54) وطريق العباس وبمحورين بمسافات متفرقة منها (47) كيلومتر و(30) كيلومتر وتأهيل مدخل الاسكندرية”.
وكشف الدعمي عن “وجود مخطط لانشاء طريق يربط محافظة كربلاء المقدسة بطريق المرور السريع الذي اعدت كل تصاميمه وكشوفاته وفيه مجموعة من المفاتحات والمخاطبات مع الجهات المعنية، الا ان التخصيصات المالية تقف عائقا امام تنفيذه، وهو طريق حيوي يعد الاول من نوعه الذي يربط محافظة كربلاء المقدسة بطريق دولي”.
واشار الى ان ان “الوزارة انشأت محطات وزن في جميع المحافظات لمنع الحمولات الزائدة في الشاحنات التي تلحق الضرر بالطرق ومحاسبة المخالفين وتغريمهم وفي كربلاء المقدسة توجد بناية لم تكتمل ولم تعمل، وهناك مخاطبات بشأن اعادة تأهيلها وتشغيلها من قبل مديرية طرق وجسور كربلاء المقدسة حسب قانون الطرق والجسور رقم (35) لسنة 2002 الذي يجعل مسؤولية تشغيلها على عاتق مديريتنا”.
